ESTACIÓN DE FERROCARRILES DE LA COMPAÑÍA DE LOS CAMINOS DE HIERRO DEL NORTE EN VALENCIA. GÉNESIS. DE LA IDEA AL PROYECTO. DE LOS MATERIALES A LA CONSTRUCCIÓN

La anodina intervención llevada a cabo en el ala derecha del edificio de viajeros despertó mi interés en analizar cúanto queda de original en la materialidad del edificio de viajeros de la estación de Valencia y este fue uno de los principales objetivos de mi tesis doctoral. Tras el estudio de las intervenciones realizadas descubro que, a pesar de tratarse de un edificio declarado monumento histórico artístico, las intervenciones realizadas no han estado a la altura de esta declaración. En general, los sistemas constructivos y los materiales empleados en la estación no son en su mayoría novedosos (sólo el hormigón lo es), sin embargo, la manera de combinarlos sí constituye una novedad. Ello conlleva a revalorizar la obra no sólo por las cuestiones estilísticas o de riqueza ornamental, sino también por sus características constructivas. Así, considero que este tipo de análisis material-constructivo debe realizarse previamente a cualquier intervención en el patrimonio ya que, aparte de sacar a relucir el modo de hacer del autor, posibilita caminos de actuación y soluciones acordes con la obra original.Martínez Corral, AM. (2012). ESTACIÓN DE FERROCARRILES DE LA COMPAÑÍA DE LOS CAMINOS DE HIERRO DEL NORTE EN VALENCIA. GÉNESIS. DE LA IDEA AL PROYECTO. DE LOS MATERIALES A LA CONSTRUCCIÓN [Tesis doctoral no publicada]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/16550Palanci

Desarrollo de materiales para el aprendizaje online y la autocorrección en Procesado Digital de Sonido

El objetivo de este proyecto es desarrollar materiales para el aprendizaje de Procesado Digital de Sonido de manera online a través de plataformas web. En los últimos años, los cursos MOOC (Massive Online Open Course) se han popularizado mucho a través de plataformas como Coursera y edX. Como su propio nombre indica estos cursos son ¿Masivos¿, es decir son seguidos por miles de estudiantes. Es por ello que los ejercicios y problemas que se proponen al estudiante deben ser corregidos automáticamente por un ordenador para que sean viables. En el ámbito de la ingeniería de telecomunicación y en concreto en el procesada digital de sonido, muchos ejercicios se pueden resolver de diversas formas y resulta difícil encontrar una manera de realizar esta corrección automática, por lo que en este proyecto se pretende aprovechar la plataforma Cody Coursework de MATLAB para desarrollar una serie de ejercicios que puedan ser autocorregidos por la máquina. Para ello en este trabajo se estudiarán las posibles alternativas y soluciones a diferentes casos a la vez que se prepararán los materiales de aprendizaje para el estudio de los filtros digitales en procesado de audio.The objetive of this porject is development materials for online learning in Digital Sound Processing. In recent years, the MOOC (Massive Online Open Course) courses have become very popular through platforms such as Coursera and edX. As its name suggests, these courses are "Massive", that is, they are followed by thousands of students. That is why the exercises and problems that are proposed to the student must be corrected automatically by a computer to be viable. In the field of telecommunication engineering and in particular in digital sound processing, many exercises can be solved in different ways and it is difficult to find a way to perform this automatic correction, so in this project we intend to take advantage of the MATLAB Cody Coursework platform to develop a series of exercises in which they can be self-corrected by the machine. For this purpose, in this work the possible alternatives and solutions to different cases will be studied while the learning materials for the study of digital filters in audio processing will be prepared.Fernández Martínez, AM. (2018). Desarrollo de materiales para el aprendizaje online y la autocorrección en Procesado Digital de Sonido. http://hdl.handle.net/10251/109763TFG

Enseigner le français tout en apprenant

Nota de lectura: Mercedes Eurrutia Cavero & Aránzazu Gil Casadomet (eds,). El francés para fines específicos en ciencias humanas y sociales en el ámbito universitario (Madrid, UAM Ediciones, col. Cuadernos de apoyo, 39, 2022, 255 p. ISBN: 978-84-8344-831-1

Estudio arquitectónico comparativo entre estaciones históricas (1848-1929) y actuales españolas. Crónica de la silenciosa desaparición patrimonial

[EN] A large number of major historic stations have been replaced by banal buildings that justify their existence based on such concepts as utility, functionality or safety. However, material values such as spatial configuration, materiality, or immaterial values such as the spirit of the place or the memory of the work, are simply eliminated or devalued leaving the historic buildings at the mercy of all types of interventions without being a minimum unification of intervention criteria or applicable legislation. In the worst case, condemned to its gradual degradation without any type of citizen mobilization. The communication performs a comparative critical analysis between the historic stations and the new ones in order to determine what is actually happening with the heritage of the stations and how far there is between the declarations and the performances. Cases such as the Almería station or León are paradigmatic of the current trend dispensed to the railway stations. Not only are we losing architectural quality with the new constructions, but what is most devastating is that we are losing part of our recent memory as well as part of our public spaces. Disappointment silently consenting and collective disaffection may lead us to the sad conclusion that the historical stations, even if they are considered patrimonial and even if there is legal protection, are doomed to disappear or lose patrimonial consideration for speculation and mercantilism.[ES] Muchas de las principales estaciones históricas han sido reemplazadas por banales y asépticos edificios que justifican su exdistencia en conceptos tales como funcionalidad o seguridad.Martínez-Corral, A. (2018). Estudio arquitectónico comparativo entre estaciones históricas (1848-1929) y actuales españolas. Crónica de la silenciosa desaparición patrimonial. TsT. Transportes, servicios y telecomunicaciones. (36):76-107. http://hdl.handle.net/10251/121835S761073

Estaciones de ferrocarril de la Compañía del Norte en España. Intervención y reuso

[EN] Intervening to reuse? Intervening minimally to conserve? Does using, reusing, change the use? Different concepts, changing as societies and fashion, leading to very different solutions, and also directly affecting the degree of social perception and valuation of that listed or recognized as monument. A tour of the main stations of the Compañía de los Caminos de Hierro del Norte (Company of the Iron Ways of the North) in Spain allow analyzing these issues and gives rise to reflect on them and their concrete results to consider the findings in future interventions. This paper analyzes the type and degree of intervention in the selection made from the examination of the constructive materiality of the intervention, use, environment, and the degree of maintenance, among other factors, and the reflection on it. The effectiveness of legal protection figures and their application to specific cases is another of the issues. Comparing little intervened stations, as Medina del Campo, and some almost abandoned, as Canfranc station, with other widely tapped as Valencia station and then assess the degree of social appreciation of these monuments of industrial heritage, may allow a glimpse on the ways to follow and help establish basic guidelines as well as clear criteria for intervention.[ES] ¿Intervenir para reutilizar? ¿Intervenir mínimamente para conservar? ¿Usar, reusar, cambiar el uso? Distintos conceptos, cambiantes según sociedades y modas, que conllevan a muy diferentes soluciones, así como también afectan directamente el grado de percepción y valoración social de lo catalogado o reconocido como monumento. Un recorrido por las principales estaciones de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte en España permite observar estas cuestiones y da pie a reflexionar sobre ellas y sus resultados concretos para considerar las conclusiones en futuras intervenciones. El presente trabajo analiza el tipo y grado de intervención existente en la selección realizada a partir del examen de la materialidad constructiva de la intervención, el uso, el entorno, así como el grado de mantenimiento, entre otros factores, y de la reflexión sobre ello. La eficacia de las figuras jurídicas de protección y su aplicación a casos concretos es otra de las cuestiones tratadas. Comparar estaciones poco intervenidas, como Medina del Campo, y algunas casi abandonadas, como la estación de Canfranc, con otras profusamente intervenidas, como la estación de Valencia, para luego valorar el grado de apreciación social de estos monumentos del patrimonio industrial, puede permitir vislumbrar caminos por seguir y ayudar a establecer pautas básicas así como criterios claros de intervención.[pt] ¿Intervir para reutilizar? ¿Intervir minimamente para preservar? ¿Usar, reusar, alterar o uso? Diferentes conceitos, que mudam de acordo às sociedades e às modas, levando para soluções bem diferentes, mesmo como eles estão afetando diretamente o grau de percepção e avaliação social do catalogado ou reconhecido como monumento. Um percurso pelas principais estações da Compañía de los Caminos de Hierro del Norte na Espanha permite observar estas questões e refletir sobre elas e os resultados concretos para considerarem as conclusões em futuras intervenções. O presente trabalho analisa o tipo e grau de intervenção existente na seleção feita a partir do exame da materialidade construtiva da intervenção, uso e entorno, bem como o nível de mantimento, entre outros fatores, e da reflexão sobre isso. A eficácia das figuras jurídicas de proteção e sua aplicação em casos concretos é outro dos assuntos tratados. Comparar estações pouco intervindas, como Medina del Campo, e algumas quase abandonadas, como a estação de Canfranc, com outras profusamente intervindas, como a estação de Valencia, para avaliar após o grau de apreciação social destes monumentos do patrimônio industrial, pode permitir vislumbrar caminhos para seguir e ajudar a estabelecer pautas básicas bem como critérios claros de intervenção.Martínez Corral, AM. (2013). Estaciones de ferrocarril de la Compañía del Norte en España. Intervención y reuso. Apuntes. Revista de estudios sobre patrimonio cultural. 26(2):24-37. doi:10.11144/Javeriana.APC26-2.efcnS243726

Una teoría para el desarrollo software construida mediante técnicas y modelos de gestión del conocimiento

[Resumen] En esta tesis se muestra y demuestra, cómo la ecuación fundamental del conocimiento, aplicada al propio conocimiento, mejora éste, Naturalmente, ésta es la forma de trabajar de los científicos en sus investigaciones, pero aquí se trata de probar que, usando técnicas de gestión del conocimiento, cualquier especialista en una materia puede sacar provecho de dicha ecuación. En este trabajo, se eligió el dominio del desarrollo del software como marco donde investigar la tesis propuesta. Así, en primer lugar, se detectó que el conocido "gap" entre el desarrollo del hardware y el del software es básicamente consecuencia de que el primero tiene una verdadera ingeniería que lo soporta y por lo tanto, una ciencia que lo avala y fundamente; respectivamente, la electrónica y la física, en tanto la segunda, es aún más un arte que una ingeniería sin teoría científica que la avale. Por ello, la propuesta que se hace es presentar una teoría que convierta el desarrollo software en una verdadera ingeniería. Con esto "in mente", se han establecido las condiciones formales y materiales de adecuación de cualquier teoría. A continuación, utilizado el teorema de Löwehim-Skolem y la generación de los números ordinales a partir del vacío, por von Neumann, se demuestra la factibilidad de dicha teoría. Posteriormente, y tomando como dominio la programación funcional, y más en concreto la "curryficación", se comprueba la viabilidad de la teoría. Para, finalmente, proponer una teoría que, cumpliendo los requisitos exigibles a cualquier teoría, fundamenta el desarrollo software. Más aún, pues la teoría propuesta es tan amplia y robusta que pude aplicarse a cualquier sistema de información incluido el ADN y el Cerebro. Para contrastarla, se proponen, en todos estos dominios, distintos experimentos cruciales que, supuestamente, son capaces de falsarla. Como resultados concretos se han obtenido los siguientes: A) Establecimiento de los límites computacionales en 1050 operaciones por segundo y 1031 bits de memoria, para un "mentefacto" de 1kg. B) Que la conjunción del teorema de Löwehim-Skolem y la propuesta de generación de ordinales de von Neumann son suficientes para establecer una teoría para el desarrollo del software. De paso, y como resultado añadido, se ve que la expresión de Kronecker sobre la creación de los números enteros hay que modificarla en el siguiente sentido: Dios creó el vacío, el hombre hizo el resto. C) La idea de la Programación funcional de Frege y Schöfinkel que desarrolló Curry, establece la efectividad de una teoría axiomática para el desarrollo software. D) Se propone una teoría con dos constructos y tres postulados, no sólo para el desarrollo software, sino también para cualquier sistema de información. E) Finalmente, y como efecto colateral, se muestra como Leibniz plagió al español Caramuel en la creación del sistema binario de numeración

Who discovered the binary system and arithmetic? Did Leibniz plagiarize Caramuel?

Gottfried Wilhelm Leibniz (1646–1716) is the self-proclaimed inventor of the binary system and is considered as such by most historians of mathematics and/or mathematicians. Really though, we owe the groundwork of today’s computing not to Leibniz but to the Englishman Thomas Harriot and the Spaniard Juan Caramuel de Lobkowitz (1606–1682), whom Leibniz plagiarized. This plagiarism has been identified on the basis of several facts: Caramuel’s work on the binary system is earlier than Leibniz’s, Leibniz was acquainted—both directly and indirectly—with Caramuel’s work and Leibniz had a natural tendency to plagiarize scientific works.2017-1